Mesin Diesel

PENGABUT BAHAN BAKAR MINYAK (Fuel Injector)

Pemeriksaan harus dilakukan secara berkala dan atau sesuai jadwal jam kerja mesin (running hours),pengabut baik ataupun kurang baik harus dicabut dan dilakukan pengetesan ulang.

Pemeriksaan seluruh komponen bagian dalam pengabut.,satu persatu harus diperiksa secara teliti,yaitu : Spindle valve,nozzel tip,automizer,stick,spring,adjusting scew dan lainnya.

Pengetesan dan penyetelan harus sesuai dengan intruction book,contoh : Bila tekanan sudah ditentukan 320 kg/cm,maka apabila pada tekanan 280 kg/cm sudah didapatkan pengabutan yang baik,tetapi tekanan harus di naikkan sampai mencapai tekanan kerja 320 kg/cm.Hal ini sangat penting karena akan mempengaruhi jumlah berat bahan bakar yang dikabutkan dan besaran partikal yang dikabutkan.sehingga akan berpengaruh sekali pada pembakaran yang sempurna.

Pengabut dibagi dalam 2 jenis kolompok,yaitu :
1.Pengabut tekanan udara.
2.Pengabut tekanan minyak.